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本主題由 mongkok brother 於 2021-2-9 11:01 AM 分類
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原帖由 lamlam716 於 2021-1-29 01:35 PM 發表


請問樓主2238 仲keep緊嗎?
係呀,我自己點都睇佢底牌



熱賣及精選
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原帖由 kaka2018 於 2021-1-29 01:33 PM 發表


謝謝指教,一直吾放係因為諗住有疫苗,旅遊應復甦 ,但等到悶



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原帖由 garg 於 2021-1-29 01:35 PM 發表


係呀,我自己點都睇佢底牌
謝謝



引用:
原帖由 garg 於 2021-1-29 01:35 PM 發表


係呀,我自己點都睇佢底牌
希望有好消息! 起碼有人食到佢



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引用:
原帖由 fbc038814cc282 於 2021-1-29 01:39 PM 發表


希望有好消息! 起碼有人食到佢
無偈,可能俾蔚來2隻字累死,點都搏佢一搏



風高浪急,執小小就走


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原帖由 homing1977 於 2021-1-29 06:29 AM 發表


你又有
有呀!



引用:
原帖由 海豚小寶寶3 於 2021-1-29 08:27 AM 發表

大家早晨, 琴日止蝕左823, 賣d唔郁既股都要輸咗8%, 轉入9618, 希望今日追番d, 883我低幾格撈早左好多, 又渣番, 手上短炒嘅股全部蟹晒, 希望今日鬆番
寶寶姐823我依然持有!



引用:
原帖由 vedio 於 2021-1-29 01:52 PM 發表


寶寶姐823我依然持有!
叻,我就俾823悶屎左



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風高浪急,9923仍然咁堅?


引用:
原帖由 garg 於 2021-1-29 01:35 PM 發表


係呀,我自己點都睇佢底牌
佢底牌係,大股東無著底褲



2238雖然我得一注,但已穿7蚊我都心大心細留唔留


引用:
原帖由 garg 於 2021-1-29 11:00 AM 發表


第二,比第一更重要,如果北京肯優惠俾2238 落地,往后發展,就如虎添翼
我諗有第二次消息就真係可追



引用:
原帖由 kakakawai 於 2021-1-29 02:33 PM 發表


我諗有第二次消息就真係可追
https://auto.sina.cn/news/hy/202 ... 958.d.html?from=wap



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比亞迪商用車:逆風之下,破浪前行
https://www.evlook.com/news-37128.html
楊曉紅 2021-01-28 21:36 EV視界

【EV視界報導】2020年,從“十城千輛”起航的中國新能源汽車行業邁進第二個“十年”征程,站在新起點的比亞迪商用車以領跑者的姿態向“新十年”致敬,在整體客車行業產銷小幅下降的情勢下逆流而上,全年累計銷售9125輛,同比增長44.45%,增幅位居行業第一。


堅定電動化戰略不動搖,以市場需求為技術研發導向,拓展市場渠道下沉,全球佈局捷報頻傳,國內、國際雙循環相互促進發展,比亞迪商用車交出了一份亮麗成績單,成為了電動客車領域的最大贏家。


在EV視界“EVES 2020新能源汽車品牌年度評選”中,比亞迪商用車取得年度最受關注新能源品牌大獎,比亞迪商用車作為行業前行的推動者,在中國乃至全球新能源汽車產業中扮演著越來越重要的角色。


無懼挑戰逆勢而行
在國家政策和技術創新的推動下,商用車市場增長空間巨大。
自2010年發布“城市公交電動化”解決方案以來,比亞迪商用車始終堅持自主創新,逐步完善研發、生產、市場佈局,形成了產品規劃、研發、製造、銷售、服務於一體的完整鏈條,產品線覆蓋6米-27米全系列純電動客車,2.5噸-32噸純電動卡車,涉及城市公交、道路客運、城市物流、環衛以及港口、機場、礦山等多個領域。

國務院辦公廳2020年10月印發的《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》加強了對公共領域電動化的要求引導,明確自2021年起,重點區域的公共領域電動化比例不低於80%,加快推城市建成區新增和更新的公交、環衛、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛使用新能源或清潔能源汽車。到2035年,公共領域用車全面電動化,要求優化公共服務領域新能源汽車使用環境,推動新能源汽車在城市配送、港口作業等領域的應用,為新能源汽車通行提供便利。

在年初抗擊疫情取得重大成果後,比亞迪商用車的銷量持續保持增長。《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》加快推動公共交通行業轉型升級的戰略指引,更為新能源客車市場注入強心針。
2020年全年,比亞迪新能源客車累計銷量達到9125輛同比增長44.45%,市場份額升至14.95%,同比增幅居首。在6米以上新能源客車整體銷量同比下滑兩成的行情下,比亞迪商用車創下了近年銷量增速新高。

在比亞迪強大品牌力的支撐下,比亞迪商用車2020年進一步鞏固現有市場格局,進一步開拓增量市場,採取靈活多樣的銷售方式,積極拓展市場佈局,為客車行業發展提供了優秀範本。


立足國內走向世界
比亞迪純電動客車最早開始大規模推廣主要集中在深圳、北京,廣州、天津、杭州、南京、長沙、西安等國內一、二線城市。伴隨市場的擴大,比亞迪不僅再次向北京、上海等一線城市投放純電動客車,而且開始拓展中小城市,下沉增量市場,積極推動三、四線中小城市和城鄉地區的公交電動化發展。

2020年4月,比亞迪向寧夏固原市西吉縣城鄉客運總公司交付當地首批純電動公交車;5月,陝西楊凌示範區再次批量投放比亞迪K7、K8純電動公交車;6月,34輛比亞迪K6純電動公交車正式交付西咸公交集團運營;12月,70輛比亞迪純電動公交車首次投放江蘇宿遷市泗陽縣, 36輛比亞迪K7純電動公交車正式交付韶關市公共汽車公司……可以說,比亞迪商用車成功推動了新能源公交車“下鄉”,提升公共領域車輛電動化的水平。


在服務方面,比亞迪商用車擁有“深圳總部指揮中心、全國售後服務中心、特約售後服務網絡、配件中轉中心”組成的四位一體、全方位完善的先進售後管理與服務體系,達到客車行業售後服務體系最高級別。同時,比亞迪售後服務團隊以工程師為核心,技術過硬,反應迅速,為車輛全生命週期運營提供駐點技術支持,每年12+次回訪服務,全天24小時響應,可依託比亞迪配件中心庫迅速調撥相關配件,快速解決客戶車輛售後需求及問題。

放眼海外,各國汽車碳排放法規趨嚴,比亞迪商用車也在加快全球戰略佈局,目前已在全球累計推廣應用純電動商用車超7萬輛,公交電動化遍及全球六大洲,50多個國家和地區、300多個城市,更是首個進入歐、美、日、韓等發達市場的中國汽車品牌。

2020年,比亞迪商用車在海外市場連連接獲大單。2月,美國洛杉磯市採購134輛比亞迪純電動客車;6月,比亞迪向智利首都聖地亞哥交付的150輛純電動大巴正式投入運營;8月,比亞迪與西班牙馬德里市政交通公司(EMT) 簽訂30輛純電動大巴採購協議;隨後向德國公共交通運營商Bogestra交付首輛12米純電動大巴,正式敲開德國純電動城市公交大門;9月,比亞迪與北歐最大公共交通運營商Nobina 簽訂106輛純電動大巴訂單,正式進入芬蘭市場。12月,比亞迪向哥倫比亞首都波哥大的最大純電動巴士車隊交付470輛純電動客車;隨後向日本長崎豪斯登堡主題公園陸續批量交付純電動巴士……

與此同時,基於國外市場法規和客戶需求,依託三電核心技術及前瞻戰略眼光,比亞迪商用車還為海外市場研發製造了定製化、本土化的產品,並積極與當地政府和運營商溝通協作,在提供產品的同時,幫助客戶建立起完整的電動巴士運營體系。

在全球公交電動化時代,比亞迪商用車已經成為新能源汽車中國製造的金字招牌。


技術為王創新為本
多年來,比亞迪商用車保持研發優勢,專注於純電動客車技術研發和推廣應用,掌握了電池、電機、電控等全產業鏈核心技術,在全球範圍內率先實現多項核心技術和品質工藝在行業的規模化和商業化應用,全球首創或行業首創的純電動客車核心技術奠定了技術引領者地位,也助推其產品成為行業品質標杆。

在2020年比亞迪商用車新品發布盛典上,全新B10純電動城市客車、B12純電動城市客車、B12D純電動雙層城市客車、T5純電動輕卡、Q3牽引車、T31自卸車和T18清掃車輪番登場,向高端進發的比亞迪商用車,在艾格國際設計團隊的參與下,植入了乘用車的設計理念。


正如比亞迪集團副總裁兼商用車事業群CEO王杰所言,這些重磅新品的發布不僅是順應當前國際發展形勢,響應國家政策號召的重要舉措,同時也開啟了比亞迪商用車發展的新時代。

2020年,B10純電動城市客車已在廣東深圳批量上線88輛,投放在最能代表城市形象名片的兩條線路——機場線和會展中心線,樹立了全新的公交車標杆,引領綠色交通新風尚。

在技​​術突破方面,以“26111”為核心技術的全新純電動商用車平台,實現了新能源商用車生產製造的高集成化和高標準化,並持續不斷地將更多創新技術應用於商用車,讓全新比亞迪商用車更安全、更經濟、更智能。

比亞迪商用車搭載的全新升級的核心“三電”系統,防水等級達到IP69,配備安全的磷酸鐵鋰電池,能量密度、體積密度更高,順利通過針刺等各項嚴苛試驗,讓用戶用車更放心;同時從9個方面、4個層級、3大類別,構建全方位的電動車系統安全體系,充分保障整車安全。此外,在保證車輛性能和安全的同時,比亞迪商用車還通過流線型設計、車身輕量化、維修方案優化等,提升車輛的經濟性與維護便利性。


據了解,全球首款搭載刀片電池的比亞迪純電動箱式運輸車V3已下線。
此外,比亞迪和日野強強聯合,將在今年成立一家新的公司,結合兩家公司優勢,共同開發純電動商用車及電動車零部件,促進純電動商用車的普及。


結語
2021新年伊始,從哥倫比亞傳來好消息,在首都波哥大2020年度巴士項目招標中,比亞迪商用車獨家斬獲1002輛純電動巴士訂單,一舉刷新海外純電動巴士行業銷量紀錄。
中國新能源汽車產業發展處於重要戰略機遇期,比亞迪商用車緊貼市場需求,加強研發實力,從公交電動化、環衛電動化、重卡電動化,再到城市物流配送電動化,邁入全新發展階段的比亞迪將撬動更廣闊的市場。



保本最緊要,少賺唔緊要;
財不入急門,聚沙方成塔。
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2021電動車元年, 未來電動車天下
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