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一百歲唔死都有新聞聽!港鐵66都會發盈警...

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捉返冇比錢座車果班義士比錢就冇事


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熱賣及精選
時常有人唔比錢過押,就算個押在票務中心旁邊,d職員都當睇唔到。唔蝕就出奇。更嚴重N倍,就是d工程出問題,簽果d是中東合同,有關係的公司唔洗上身,班高層一班班換,走人,就算要查都好難,擺明就是老千局。


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omg


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九牛一毛, 跌都跌咗去, 好少事啫 .........


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點解紅磡過海依然遙遙無期


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有冇機會撈底?


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之前都試過中招


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原帖由 acacac 於 2019-7-18 05:19 PM 發表

每星期咁多暴徒周圍去
應該大賺喎
暴徒弱智嫁
$2坐車都唔會比
班撚樣逃票又檔住車門攪到延誤



b

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港股等跌40%


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會唔會减派息


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暴徒劑劑唔俾錢,遲d暴徒揸莊暴徒免費


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係囉, 平時回比市民就鬼咁孤寒, 最多半價, 回比暴徒就個個免費, 呢D咪良心公司囉!


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根據傳媒報告和大行報告,沙中線是政府交給港鐵督工,整條是政府出資建立。現在超支大約二百億港元這是爭議地方。大行報告港鐵最多不收政府工程獎金78億港元。有些大行最差是最多工程超支二百億港元,如何攤分。其他雜費加固費最多數十億港元
現任特區政府同現任港鐵董事局商討最多大約二百多億港元。



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原帖由 LEE1989 於 2019-7-18 04:53 PM 發表

好少見發盈警既股第二日會升
跌一成接近



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引用:
原帖由 明日野性的老闆 於 2019-7-18 07:50 PM 發表

根據傳媒報告和大行報告,沙中線是政府交給港鐵督工,整條是政府出資建立。現在超支大約二百億港元這是爭議地方。大行報告港鐵最多不收政府工程獎金78億港元。有些大行最差是最多工程超支二百億港元,如何攤分。其他雜費加固費最多數十億港元
現任特區政府同現任港鐵董事局商討最多大約二百多億港元。 ...
最好是是均衡特區市民,特區政府,港鐵管理和股東利益



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