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北 區 九 巴 重 組 脫 班 嚴 重

星島日報

2013-09-09

北區巴士重組已超過三星期,有北區居民表示,重組後要轉車上班,不過九巴脫班問題依然嚴重,令當初的加密班次承諾落空;有居民的上班預算大受影響,過去兩周被逼改搭了三次的士;有政黨實地調查發現,承諾一小時四班車的70K,變成半小時一班;也有市民反映已取消的70X,未拆去所有站牌。政黨批評九巴落實北區重組不力,相信會影響其他區的重組計畫。

  民主黨北區區議員羅世恩表示,他們上周二在70K的華明總站視察,早上七時至八時間只七時十二分和七時四十五分有車開出,車牌號碼分別是HM4161和HH5023,但九巴承諾70K時段維持每十五分鐘一班,屬嚴重脫班。

  住粉嶺的潘太每日搭73或73A到大窩西支路上班,重組後,她要先搭70K到華明轉車,須提早十五分鐘至半小時出門,不過仍然受脫班拖累遲到,過去兩星期搭了三次的士,比以往多。她認為70K既然是轉乘巴士,應加密班次。

  民主黨又批評九巴取消70X後,宣傳信息混亂,例如網民反映,70X於和合石的站牌仍未拆去,誤導市民。民主黨區議員會於今日區議會上提出以上問題,又會在立法會復會後,要求巴士到立法會解釋。民主黨總幹事林卓廷表示,如果北區作為巴士重組的第一個試點也做不好,相信會影響其他地方的重組方案,他們會如實反映居民的聲音。



熱賣及精選
柴火月餅見證軍地村繁盛

蘋果日報

2013.9.8



                                                               ■柴火爐由開業沿用至今,老闆笑言早成古董。                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             【本報訊】一堆柴枝、一個銅鑊、60斤蓮子、50斤糖……在事事講求機械化的年代,還有一家仁利餅家,堅持以柴火煮蓮蓉。碩果僅存的柴火月餅,曾擔起養妻活兒重任,也見證過粉嶺軍地村的輝煌。如今村裏不復繁盛,惟有它依舊屹立,默默守住一代人的回憶。

仁利餅家1961年開業,老闆傅景新初時只為養大八名子女,後來越做越上癮。現時子女事業有成,又願意照顧兩老,繼續做月餅只為情字。不少熟客專程從港九新界趕來搶購,更有客寫信請求他們「唔好唔做」。多年擁躉葉太說,仁利月餅有份懷舊味道,「大牌子一定搵唔到」。                                                                                                        
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                        ■仁利月餅今年只製千多個,售完即止。                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                只製千個 售完即止                                                                                                                                        老闆娘說,暫不知下年會否繼續做月餅,但自言與街坊熟客「傾吓偈過日辰最開心」,如身體健康便繼續做。製餅的葉師傅與傅景新拍檔數十年,情如兄弟,退休後亦繼續到店幫忙。

柴火爐和銅鑊自開業沿用至今,滿佈火燒痕跡,傅老闆笑言它是古董,「壞咗就整唔番」。「用柴火煮蓮蓉先最香」,葉師傅會將60斤蓮子壓成蓉,加入50斤糖和30斤生油煮三小時,須時刻留意火勢,稍稍大火便煮燶,煮好後於室溫待涼一周才可製餅,點滴都是心血。仁利今年只準備千多個月餅應市,賣完即止。



網頁瞬現「彈弓標」
午後迅即抽起
皇后山泄露擬建屋訊息

星島日報 – 2013年9月7日



政府鬧土地荒情況下,港府內部早已屬意,將原用作興建私立大學的粉嶺皇后山前軍營地皮改作公營房屋用途,但一直未有向外公布決定。土木工程拓展署昨日一度在該署網頁的招標公告顯示,計畫就皇后山發展的基礎建設展開可行性研究,並就此邀請顧問進行研究,甚至列出了合約編號,但旋即又即時抽起有關訊息。原來負責公營房屋的運輸及房屋局希望可及早了解用地發展潛質,已要求土木工程拓展署就皇后山發展展開可行性研究,只是曝光時機未成熟,港府內部才抽起訊息,令招標成為見光即縮的「彈弓標」。

  記者:歐志軍

  港府雖一直未公布會將原擬作教育用地的皇后山前軍營地皮改作公營房屋用途,辦學團體仍在等待決定,但據悉,雖然地皮仍未交回中央,不過原來負責公營房屋的運輸及房屋局為了可及早了解發展潛質,已要求土木工程拓展署就皇后山發展的基礎建設展開可行性研究,而土木工程拓展署也按程序,昨日一度在在部門網頁的招標公告顯示,計畫就皇后山發展的基礎建設展開可行性研究,並就此邀請顧問進行研究,甚至列出了合約編號,招標公告的英文版本更顯示,有關研究是為了在皇后山用地進行「Housing Development」,即「房屋發展」。

  土拓署指錯誤訊息

  不過,土木工程拓展署在中午過後,迅即抽起有關訊息。署方發言人回覆本報查詢時表示,昨日在網頁上短暫出現就皇后山用地進行顧問研究的資料為「錯誤訊息」,署方已在網頁上作出更正。問到署方是否正準備就皇后山發展進行可行性研究,發言人未有否認,只多次表示暫時未有進一步資料可以提供,須要進一步了解。

  在政府鬧土地荒情況下,港府內部早在去年十二月已開始研究改變皇后山用地的發展,與用地發展有關的發展局和教育局,均一直未有明確否認有關說法。發展局局長在六月底時表示,皇后山用地在教育局手中,目前用途仍是作高等教育,教育局局長吳克儉在七月最後一次提到皇后山用地問題時,重申該幅用地是十分重要及珍貴的資產,正審慎地研究其發展,強調對提供高質素專上教育的決心是不變的,並稱就私大招標一事,正進行最後的審核程序,會於適當時候宣布。

  蔡涯棉:應盡快決定

  長策會成員蔡涯棉認為,倘若當局未能物色適當的教育團體,亦發現沒有逼切需要在皇后山用地發展私立大學,就應盡快作出一個決定,將用地改作發展房屋,「不是因為房屋需求逼切,就要抑壓其他發展用途,但這總好過將用地一直丟空,浪費土地資源。」

  北區區議員指出,皇后山用地一直只靠沙頭角公路進出,地區已一直要求擴闊該段公路。他認為,皇后山用地倘若落實由教育用途改為發展房屋,日後出入的市民數目不但增加,人流亦不會只集中在早晚時段,勢必加重沙頭角公路的負荷,故希望當局一旦落實為用地進行研究,必須同時考慮周邊範圍的社區配套設施,估計有關工作需時一段時間,完成後方可確定改變用途的建議可否取得地區的支持。

  皇后山用地發展事件簿

  2008年 曾放入勾地表作低密度發展區

  2010年 推出皇后山用地發展私立大學,並公開邀請大學提交意向書,其後接獲9份申請

  2012年12月14日 傳出特首梁振英為解決樓市熾熱問題,有意把皇后山用地轉用作發展住宅

  2012年12月16日 就皇后山用地問題,發展局局長陳茂波指不適宜評論;已遞交意向書申辦私立大學的天主教耶穌會指,獲證實現階段計畫未有改動

  2012年1月16日 政府消息澄清,皇后山用地仍保留作發展高等教育用途,但新一屆政府料不會再推出新土地發展私立大學

  2013年1月25日 教育局局長吳克儉首度指皇后山用地仍作私立大學用途,現正設計標書

  2013年3月31日 吳克儉再表示會盡快推出皇后山地皮的標書

  2013年6月25日 再次傳出政府計畫把皇后山其中最少一半用地,改為興建住宅

  2013年6月27日 吳克儉指皇后山用地非常珍貴,必須審慎地考慮有關的發展

  2013年6月28日 陳茂波表示皇后山用地在教育局手中,目前用途仍作高等教育,無其他資料補充

  2013年7月11日 吳克儉表示政府提供高質素專上教育的決心是不變,皇后山用地正進行最後的審核程序,於適當時候宣布



北區兩巴士線促早開晚收

2013-09-09

太陽報

北區區議會昨討論上月中起分三階段落實的北區巴士路線重組計劃,有區議員要求延長新增的277P及277E線的服務時間,另有區議員批評70K等巴士線脫班嚴重,要求巴士公司改善。運輸署與九巴承諾收集足夠客量數據後作出檢討。
70K班次嚴重脫班

上水來往藍田的277P及277E線頭班車於早上七時開出,多名區議員指服務未能滿足居民需求,促將頭班車提早至早上六時,亦有建議把277P的尾班車由晚上六時延至八時。九巴及運輸署代表指,初步觀察到有關路線客量有上升,對延長服務時間感樂觀,但需進一步分析客量數據才作決定。

有區議員則批評接駁上水與粉嶺的70K線班次疏落、脫班嚴重,一小時原應有四班車,實際卻僅有兩班車,要求繁忙時間加開特別班次。運輸署指會繼續監察巴士服務水平,盡量滿足市民要求。



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北區區議員批評路線重組後脫班嚴重

9/9/2013 17:04

新城電台

北區巴士路線重組實施了第二階段 .
有北區區議員批評, 部分路線在重組後, 班次疏落, 脫班嚴重, 要求巴士公司改善, 並建議在繁忙時間加開特別班次.
在北區區議會一個會議上 , 有區議員指, 九巴原本承諾一小時有四班車的70K, 在早上繁忙時間, 實際上一小時只有兩班車, 不方便市民上班上學.
運輸署就表示, 收到有乘客反映 70K路線的行車時間長, 未能全面發揮接駁上水和粉嶺的功能, 九巴建議精簡部份行車路線 , 令行車時間節省約五分鐘.
運輸署強調, 會繼續監察巴士的服務水平, 令班次盡量滿足市民要求 .



北區區議會

地區小型工程及環境改善委員會

第十一次會議        

2013年9月16日下午2時30分        

會議議程

工程撥款申請︰一鳴路興建行人路上蓋連接碧湖花園至粉嶺港鐵站



等上蓋都等左N年,希望真係可以take action la






北區巴士脫班應該揾范國威、陳志全、張超雄幫手


引用:
原帖由 giovanni08 於 2013-9-10 09:22 PM 發表

北區巴士脫班應該揾范國威、陳志全、張超雄幫手
雖然呢班都所謂係"泛民", 但論地區工作, 尤其係北區真係收得皮喇, 相信佢哋連屋苑街道名稱都未清楚



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引用:
原帖由 chowchow0424 於 2013-9-10 10:48 PM 發表


雖然呢班都所謂係"泛民", 但論地區工作, 尤其係北區真係收得皮喇, 相信佢哋連屋苑街道名稱都未清楚
以北區來說,只有新民主同盟有派社區主任落區工作



引用:
原帖由 giovanni08 於 2013-9-11 01:11 AM 發表


以北區來說,只有新民主同盟有派社區主任落區工作
新民主同盟係乜黎? 你叫我呢D 所謂既後生一輩都唔知佢地係乜水啦.....



無咗70X去黃大仙唔方便


大鼻仔新丁議頁係大埔就話熟D,係北區就係咁先喇,唯一可以講既係勇氣可加






引用:
原帖由 chowchow0424 於 2013-9-11 06:24 PM 發表

大鼻仔新丁議頁係大埔就話熟D,係北區就係咁先喇,唯一可以講既係勇氣可加



http://i1.hk/d/images/r10/mobile.jpg
邊個叫大鼻仔新丁議頁?



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呢幾日坐回程 373A 超嬲,一粒鐘先得兩班經過,重要第一班頂哂閘飛站…… 平均要等起碼50分鐘先上到車,重衰過未改… 痴 q 線……






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