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標題: 十室九空 傳停用葵青九號貨櫃碼頭 恐成「國際轉運中心遺址」 [打印本頁]

作者: 厲害了我的英國     時間: 2023-11-29 22:44

香港業界憂慮港將不再是「超級聯繫人」,國際航運物流中心地位恐成「遺址」,近日更傳出香港葵青九號貨櫃碼頭被停用。天機攝


香港官員繼續吹噓香港是中國與世界的「超級聯繫人」。但據香港最新今年首10個月的貿易數據,對外貿易逆差繼續上升,同期貨櫃吞吐量按年跌約15%,低過1997年、2003年和2008年的重大經濟危機。有網民諷刺,香港又多了一個稱號,叫做「轉運港遺址」。


從周一拍攝攝到香港葵青九號貨櫃碼頭北面一幅用地,清楚看到已完全閒置,而貨櫃碼頭其他地方,雖然擺放了貨櫃,亦只有一兩架起重機和貨車在運作。


近日傳出香港葵青九號貨櫃碼頭被停用,HIT雖急發聲明澄清消息不實,但亦坦言該碼頭北一幅佔地約19公頃用地,因市場需求不足,逐步由2020年起至去年全面停用,目前葵青貨櫃碼頭堆場平均使用率只有約50%,未充分利用的土地約80公頃。


官:香港「超級聯繫人」經濟前景大好


面對貨運業嚴峻形勢,香港特首李家超和中聯辦主任鄭雁雄周一(27日)出席多間港媒合辦的首屆「香港財政論壇」時,一致強調香港仍擁有擔當中國與世界之間「超級聯繫人」的重要角色,經濟前景大好。鄭雁雄又指出,堅持國際化特色是香港「揚名立萬的成功密碼」。


鄭雁雄說:「在推進中國式現代化的新征程上,中央政府賦予香港比以往更為重要的角色和使命,駐港聯絡辦理所當然必須當好支持香港、支持特首和特區政府依法施政的超級聯絡員。」


港府最新數字反映國際航運物流現危機


北京近年不調強調,持續發展香港的國際航運中心地位,是中國「十四五」規劃中給予港府的要務之一,但最近多個數字反映,香港國際航運物流中心地位正現危機。據港府最新數字,雖然今年10月份整體出口和進口貨值均止跌,分別按年微升1.4%和2.6%,但貿易差額仍按年持續負增長,達近負260億元。港府發言人表示,即使上月商品出口貨值稍有改善,但整體出口表現大致依然疲弱。而出口目的地方面,中國、美國有所上升,惟歐盟則繼續顯著下跌,其他主要亞洲市場亦表現參差。


恐跌出全球港口吞吐量排行榜前十名


至於今年首10個月的表現,整體出口和進口貨值方面,分別按年跌11%和8.6%,貿易逆差幅度按年擴大近650億元,達近逾3800億元,更遜於2019的約3700億元。另同期貨櫃總吞吐量方面,只有約1200萬TEU,按年跌約14%;主要港口葵青貨櫃碼頭按年跌約15%,只有不足1000萬TEU。「香港國際貨櫃碼頭」(HIT)近日更表示,料香港全年貨櫃總吞吐量持續向下,將由2019年時的1800萬TEU,跌至1400萬TEU,恐將20年來首次跌出全球港口吞吐量排行榜前十名。該數字更比1997年(約1457萬TEU)、2003年(約2045萬TEU)和2008年(約2450萬TEU)的重大經濟危機還要低。


大陸貨櫃碼頭搶走香港大量生意


不過,近年中國上海、寧波、深圳和天津等地不斷踩著香港,穩坐全球十大貨櫃吞吐港。據中國政府公布,今年1月至9月,全國港口完成貨櫃吞吐量23072萬TEU,年增5.2%,其中9月共完成2701萬TEU。據HIT估計,新冠疫情令航運公司大多將貨物轉移到鄰近港口,香港已流失約200萬個標準貨櫃至南沙和深圳港。


香港付貨人委員會主席林宣武分別向多間港媒表示,料香港貨櫃吞吐量未來5至10年只會繼續下跌,主因是貿易商因中美關係緊張,而轉戰東盟丶墨西哥等地,毋須經香港;再加上香港運貨成本較高,隨著中國的港口愈來愈完善,又有補貼,導致香港與內地港口的差距日益擴大。他認為,香港未來應循高增值服務發展港口業。


就連與中聯辦關係密切的《大公文匯報》上周五(24日)亦以整版報道指,香港貨運業的前景未許樂觀。近來陳恒鑌等多位親中建制派立法會議員,更建議搬遷優勢不再的葵青貨櫃碼頭,甚至併入大灣區其他貨櫃碼頭共同合作,冀成為最新一份《施政報告》所提到推動「大灣區航運協作」的計劃之一。


記者:李若如 編輯:溫曉平 網編:江復


今日唔停用,一定會停
去深圳好過on 99
作者: 找不到用戶

提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: 屢禁不改     時間: 2023-11-29 22:50

九號貨運碼頭唔係彭定康判咗俾Jardines Matheson Group咩?
作者: 屢禁不改     時間: 2023-11-29 22:52

引用:
原帖由 JJ滑雞煲 於 2023-11-29 22:47 發表

最近長三角發展,都係話連結國際。
證明人地識得自己走出去,唔需要什麼聯繫人。


做聯繫人始終係依附人生存。隨時落得兩面不討好的情況。
『聯繫人』已是歷史名詞;香港人個腦袋真係26年不變!
作者: 小黑fans     時間: 2023-11-29 22:56

大陸人自己都去同鬼佬做生意,重駛靠香港?
作者: 屢禁不改     時間: 2023-11-29 22:58

引用:
原帖由 小黑fans 於 2023-11-29 22:56 發表

大陸人自己都去同鬼佬做生意,重駛靠香港?
中央心清眼亮, 決定得放棄香港, 係唔會錯既~
作者: 找不到用戶

提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: 多瑙河     時間: 2023-11-29 23:15

時間問題
作者: 世界無奇不有     時間: 2023-11-29 23:17

引用:
原帖由 屢禁不改 於 2023-11-29 22:52 發表

『聯繫人』已是歷史名詞;香港人個腦袋真係26年不變!
你唔好甘講,好多局長署長司長中大出身,經濟知識強勁,最緊要搞好夜市就得
作者: 火之牧羊人     時間: 2023-11-29 23:25

政府仲停留係三十年前。
作者: $navyseals     時間: 2023-11-29 23:27

香港已毫無價值,貨物多數經好得多嘅鹽田港了
作者: $navyseals     時間: 2023-11-29 23:27

引用:
原帖由 火之牧羊人 於 2023-11-29 23:25 發表

政府仲停留係三十年前。
分分鐘50年前
作者: $navyseals     時間: 2023-11-29 23:28

冇事的,大不了做番漁港攞
作者: $navyseals     時間: 2023-11-29 23:31

引用:
原帖由 屢禁不改 於 2023-11-29 22:58 發表

中央心清眼亮, 決定得放棄香港, 係唔會錯既~
我以前靚仔是做美國於香港辦公室,冇幾耐已搬晒去廣州,後來淘汰埋了
香港以前真係聯繫人好叻價
作者: $navyseals     時間: 2023-11-29 23:33

香港要出路就要跟得上潮流,學做大型電商,否則做回漁港啦
作者: garoaida     時間: 2023-11-29 23:55

引用:
原帖由 世界無奇不有 於 2023-11-29 23:17 發表

你唔好甘講,好多局長署長司長中大出身,經濟知識強勁,最緊要搞好夜市就得
地攤經濟都死鬼埋
作者: 世界無奇不有     時間: 2023-11-29 23:57

引用:
原帖由 garoaida 於 2023-11-29 23:55 發表

地攤經濟都死鬼埋
中大局長署長,劏房波高消費力,唔係叫埋揸車環保份子謝展寰去幫襯
作者: 林燊     時間: 2023-11-29 23:59

啲貨點對點運送就得,經香港轉口浪費資源,早就應該要預備貨運業被淘汰,另某發展……
作者: 冰涼刺眼的電視     時間: 2023-11-30 00:02

唔怕???
塊地李嘉誠咖嘛???
噉咪將塊地起豪宅又賺過錢囉ok???
咁都唔明???
醒啲啦唔該???
🤔🤔😏😏😏😒😒😒✌️✌️✌️
作者: lobstersoup     時間: 2023-11-30 00:15

香港繼續搞夜賓周啦
作者: chusteve     時間: 2023-11-30 00:15

起樓賣
作者: 大象米二世     時間: 2023-11-30 00:17

葵青工廈都住哂人、有9貨擺!
作者: copypaper     時間: 2023-11-30 00:18

最後又係起樓
作者: 後天紅色的羊     時間: 2023-11-30 00:21

引用:
原帖由 小黑fans 於 2023-11-29 22:56 發表

大陸人自己都去同鬼佬做生意,重駛靠香港?
大陸人英文好過香港人, 鬼佬D普通話又好過香港人, 而家唔知香港人可以企響邊
正所謂逆水行舟, 不進則退, 就係香港人既寫照
作者: Morningsky     時間: 2023-11-30 00:26

一早十幾年前我都話香港放棄工業已經註定死得,依家現眼報啦,抵L死!
作者: tgb1     時間: 2023-11-30 00:27

引用:
原帖由 厲害了我的英國 於 2023-11-29 22:44 發表

香港業界憂慮港將不再是「超級聯繫人」,國際航運物流中心地位恐成「遺址」,近日更傳出香港葵青九號貨櫃碼頭被停用。天機攝


香港官員繼續吹噓香港是中國與世界的「超級聯繫人」。但據香港最新今年首10個月的貿易數據,對外貿易逆差繼續上升,同期貨櫃吞吐量按年跌約15%,低過1997年、2003年和2008年的重大經濟危機。有網民諷刺,香港又多了一個稱號,叫做「轉運港遺址」。


從周一拍攝攝到香港葵青九號 ...
口水治港 一味唱好就得㗎喇咩
作者: SAGA_     時間: 2023-11-30 00:28

成日叫人返去睇有幾好、而加d人真係去晒
作者: ATA0075     時間: 2023-11-30 00:30

咁咪好囉!!真正變漁村
作者: 反中乱港的蠢人     時間: 2023-11-30 00:31

香港已经玩完左
作者: 曲明     時間: 2023-11-30 00:41

搬走去大嶼山啦,塊靚地應該用來起樓
作者: 創新的狼犬     時間: 2023-11-30 00:45

人人都睇到現在香港乜環境啦…講到幾好都冇用相信香港好難去番以前嘅繁榮。睇下樓市,好多中小企頂唔住執咗,有財力嘅大公司又走或收縮香港真係好大獲。
作者: matatali     時間: 2023-11-30 00:52

用黎起樓,一於發展明日大葵

作者: Michael2023     時間: 2023-11-30 00:56

引用:
原帖由 厲害了我的英國 於 2023-11-29 22:44 發表

香港業界憂慮港將不再是「超級聯繫人」,國際航運物流中心地位恐成「遺址」,近日更傳出香港葵青九號貨櫃碼頭被停用。天機攝


香港官員繼續吹噓香港是中國與世界的「超級聯繫人」。但據香港最新今年首10個月的貿易數據,對外貿易逆差繼續上升,同期貨櫃吞吐量按年跌約15%,低過1997年、2003年和2008年的重大經濟危機。有網民諷刺,香港又多了一個稱號,叫做「轉運港遺址」。


從周一拍攝攝到香港葵青九號 ...
同李家超特首唱反調,點解國安唔拉?
作者: Regjamie     時間: 2023-11-30 00:57

早兩天,個二哥叫弟弟返香港「面對一切」。其實計我話呢D small potato 返唔返冇乜所謂,但真真正正要面對香港一切既係一眾官員。正係得把口,又話重返舞台,又話連繫人,又話有D乜世界級活動舉辦。但數字不會呃人的。真係唔好掩耳盜鈴。呢個不是鈴,係喪鐘,響得好大聲了。與其花時間去有朋自太空來,不如你諗D實在D既野啦。Dllm 40幾個一個月去做迎賓!另外,而家區選,點會可能同國際賽撞期架!究竟班官有冇心做呢?所謂見微知著,真係對唔對得住香港人。
作者: 屢禁不改     時間: 2023-11-30 00:57

引用:
原帖由 $navyseals 於 2023-11-29 23:27 發表

香港已毫無價值,貨物多數經好得多嘅鹽田港了
鹽田港效率高、人工平, 港口費又低~

中國入世後, 無需在香港加工、利用香港配額, 邊個生產商仲會經葵涌出口finished goods?
作者: 屢禁不改     時間: 2023-11-30 01:00

引用:
原帖由 garoaida 於 2023-11-29 23:55 發表

地攤經濟都死鬼埋
過往, 零售好景時, 佔GDP好少咋;現在零售仆咗街, 靠夜市撐喎, 有條毛用咩?
作者: 屢禁不改     時間: 2023-11-30 01:02

引用:
原帖由 林燊 於 2023-11-29 23:59 發表

啲貨點對點運送就得,經香港轉口浪費資源,早就應該要預備貨運業被淘汰,另某發展……
李超人未來發展葵涌貨櫃塊地, 如黃埔花園, 依家洗鬼投地, 幾平都唔買吖!
作者: 屢禁不改     時間: 2023-11-30 01:05

引用:
原帖由 後天紅色的羊 於 2023-11-30 00:21 發表

大陸人英文好過香港人, 鬼佬D普通話又好過香港人, 而家唔知香港人可以企響邊
正所謂逆水行舟, 不進則退, 就係香港人既寫照
香港人口充斥【老、窮、廢】, 有西競爭力咩?出手前, 先認清自家條件先!
作者: 焦急浪漫的主角     時間: 2023-11-30 01:05

再咁搞落去,好快大蕭條
作者: tonywong888     時間: 2023-11-30 01:10

有地起樓啦😂
作者: 屢禁不改     時間: 2023-11-30 01:11

引用:
原帖由 Regjamie 於 2023-11-30 00:57 發表

早兩天,個二哥叫弟弟返香港「面對一切」。其實計我話呢D small potato 返唔返冇乜所謂,但真真正正要面對香港一切既係一眾官員。正係得把口,又話重返舞台,又話連繫人,又話有D乜世界級活動舉辦。但數字不會呃人的。真係唔好掩耳盜鈴。呢個不是鈴,係喪鐘,響得好大聲了。與其花時間去有朋自太空來,不如你諗D實在D既野啦。Dllm 40幾個一個月去做迎賓!另外,而家區選,點會可能同國際賽撞期架!究竟班 ...
等於回歸後, 香港百廢待興, 老董仲嘥時間去迎接內地高官訪港;好快, 就爆發「亞洲金融風暴」, 香港人排住隊燒炭!
作者: x10x20     時間: 2023-11-30 01:12

引用:
原帖由 屢禁不改 於 2023-11-30 01:05 發表

香港人口充斥【老、窮、廢】, 有西競爭力咩?出手前, 先認清自家條件先!
已經不斷輸入專才
可能未夠
要加大力度

退休嘅搬去肇慶惠州中山
騰空位置比年輕嘅新香港人
雙贏
讓中央更加安心

香港還是有救的
作者: 泰安     時間: 2023-11-30 01:13

近來陳恒鑌等多位親中建制派立法會議員,更建議搬遷優勢不再的葵青貨櫃碼頭,甚至併入大灣區其他貨櫃碼頭共同合作,冀成為最新一份《施政報告》所提到推動「大灣區航運協作」的計劃之一。



佢講得好岩呀,
將香港碼頭關閉直接了當比貨比珠海或深圳,
香港出入口商家先有肉食。
作者: 股神陳刀仔     時間: 2023-11-30 01:14

將個貨櫃碼頭用黎開樓好過啦
塊地大到起十萬個單位都無問題
作者: 屢禁不改     時間: 2023-11-30 01:15

引用:
原帖由 泰安 於 2023-11-30 01:13 發表

近來陳恒鑌等多位親中建制派立法會議員,更建議搬遷優勢不再的葵青貨櫃碼頭,甚至併入大灣區其他貨櫃碼頭共同合作,冀成為最新一份《施政報告》所提到推動「大灣區航運協作」的計劃之一。



佢講得好岩呀,
將香港碼頭關閉直接了當比貨比珠海或深圳,
香港出入口商家先有肉食。
既然「人流」可以“兩地一檢”, 為何「貨流」不可呢?
作者: 屢禁不改     時間: 2023-11-30 01:17

引用:
原帖由 股神陳刀仔 於 2023-11-30 01:14 發表

將個貨櫃碼頭用黎開樓好過啦
塊地大到起十萬個單位都無問題
葵涌貨櫃碼頭塊地, 可建美孚既單位總數乘二;樓市仲有得炒, 死未?
作者: 泰安     時間: 2023-11-30 01:18

引用:
原帖由 屢禁不改 於 2023-11-30 01:15 發表

既然「人流」可以“兩地一檢”, 為何「貨流」不可呢?
當然可以啦,所以我咪覺我陳議員方案岩囉,
點解香港要用成本咁貴碼頭去做中港出入口生意,
比哂貴租比個碼頭揸旗人,
直接去內地又平又抵,
仲好服務速度快啦
作者: _👻_     時間: 2023-11-30 01:25

家超一上台 只負責搞政治 香港已經變成政治港 外資已經撤得七七八八
作者: leung1119     時間: 2023-11-30 01:44

引用:
原帖由 冰涼刺眼的電視 於 2023-11-30 00:02 發表

唔怕???
塊地李嘉誠咖嘛???
噉咪將塊地起豪宅又賺過錢囉ok???
咁都唔明???
醒啲啦唔該???
🤔🤔😏😏😏😒😒😒✌️✌️✌️
而家興起公屋,拆左去起公屋啦
作者: 簡約輕快     時間: 2023-11-30 01:49

引用:
原帖由 厲害了我的英國 於 2023-11-29 22:44 發表

香港業界憂慮港將不再是「超級聯繫人」,國際航運物流中心地位恐成「遺址」,近日更傳出香港葵青九號貨櫃碼頭被停用。天機攝


香港官員繼續吹噓香港是中國與世界的「超級聯繫人」。但據香港最新今年首10個月的貿易數據,對外貿易逆差繼續上升,同期貨櫃吞吐量按年跌約15%,低過1997年、2003年和2008年的重大經濟危機。有網民諷刺,香港又多了一個稱號,叫做「轉運港遺址」。


從周一拍攝攝到香港葵青九號 ...
Every person in HK would become a beggar 
作者: Regjamie     時間: 2023-11-30 01:52

引用:
原帖由 屢禁不改 於 2023-11-30 01:05 發表

香港人口充斥【老、窮、廢】, 有西競爭力咩?出手前, 先認清自家條件先!
都係食神果句,一字記之曰心。冇心,曼城可以衰過盧頓。而家情況係,冇心之余,仲要認叻,不去面對不足。老實講,有咗國安法之後,其實好多野都方便好多,少咗barriers, 如果咁都搞到pat屎咁,真係跳樓應該係佢地而唔係小學生了。
作者: 有效橢圓的秋葵     時間: 2023-11-30 02:37

引用:
原帖由 JJ滑雞煲 於 2023-11-29 22:47 發表

最近長三角發展論壇,都係話連結國際。
證明人地識得自己走出去,唔需要什麼聯繫人。


做聯繫人始終係依附人生存。隨時落得兩面不討好的情況。
轉型做咗國際電騙中心, 啲人閒閒哋一日收幾個電騙電話
作者: 後天紅色的羊     時間: 2023-11-30 05:56

引用:
原帖由 焦急浪漫的主角 於 2023-11-30 01:05 發表

再咁搞落去,好快大蕭條
係只在香港出現既大蕭條
作者: 後天紅色的羊     時間: 2023-11-30 05:57

引用:
原帖由 有效橢圓的秋葵 於 2023-11-30 02:37 發表

轉型做咗國際電騙中心, 啲人閒閒哋一日收幾個電騙電話
你太高估左香港, 國際電騙中心係緬北, 香港係國際電騙水魚中心
作者: 飛天盒仔     時間: 2023-11-30 05:58

好多都轉移到內地 
作者: icantstop     時間: 2023-11-30 06:02

引用:
原帖由 厲害了我的英國 於 2023-11-29 22:44 發表

香港業界憂慮港將不再是「超級聯繫人」,國際航運物流中心地位恐成「遺址」,近日更傳出香港葵青九號貨櫃碼頭被停用。天機攝


香港官員繼續吹噓香港是中國與世界的「超級聯繫人」。但據香港最新今年首10個月的貿易數據,對外貿易逆差繼續上升,同期貨櫃吞吐量按年跌約15%,低過1997年、2003年和2008年的重大經濟危機。有網民諷刺,香港又多了一個稱號,叫做「轉運港遺址」。


從周一拍攝攝到香港葵青九號 ...
唔信超哥,你信邊個!?
作者: resort2     時間: 2023-11-30 06:04

皮包公司不行了
作者: stone9883     時間: 2023-11-30 06:14

這些假新聞不值一提!9號貨櫃碼頭吊機暫時不能運作好可能係更新設備!又或者太多貨物轉運過分勞損了修理!又或者成套吊機需要重新換過應付與日俱增的貨運量!香港最偉大中國共產黨厲害了我的國背靠下!又話可以聯通國際!咁貨運量怎會小了⋯⋯擺到明就是外國勢力在香港製造的假新聞!香港特區政府在偉大中國共產黨厲害了我的國庇護下!經濟蒸蒸日上!貨運吞吐量獨佔鰲頭!係對唔住!應該全球排第二!我偉大中國共產黨厲害了我的國蛇口貨櫃碼頭先至係全球第一!厲害了我的國我偉大中國共產黨係實國際大贏家實在不同凡響!🥹🥹🥹🙏🏻🙏🏻🙏🏻💪🏻💪🏻
作者: 鬼屋加加速神童     時間: 2023-11-30 06:14

引用:
原帖由 厲害了我的英國 於 2023-11-29 22:44 發表

香港業界憂慮港將不再是「超級聯繫人」,國際航運物流中心地位恐成「遺址」,近日更傳出香港葵青九號貨櫃碼頭被停用。天機攝


香港官員繼續吹噓香港是中國與世界的「超級聯繫人」。但據香港最新今年首10個月的貿易數據,對外貿易逆差繼續上升,同期貨櫃吞吐量按年跌約15%,低過1997年、2003年和2008年的重大經濟危機。有網民諷刺,香港又多了一個稱號,叫做「轉運港遺址」。


從周一拍攝攝到香港葵青九號 ...
貨櫃可直入大陸,唔駛中轉,慳番唔少費用
作者: 麻煩天真的外套     時間: 2023-11-30 06:17

換轉你做商人,都自己學識內地法規,減省成本開支,香港土地黎一環,食水太深,內地純粹比人工開支,但香港要包一堆土地費,識做生意既都係直接去入貨算! 
作者: leehoma1131     時間: 2023-11-30 06:19

停左佢 比深圳做, 幫/交比政府起簡約
作者: cstsang     時間: 2023-11-30 06:21

引用:
原帖由 世界無奇不有 於 2023-11-29 23:17 發表

你唔好甘講,好多局長署長司長中大出身,經濟知識強勁,最緊要搞好夜市就得
講得啱,有夜市,就有前景,不會錯嘅
Go go go
作者: 大圍宝叔     時間: 2023-11-30 06:50

角際轉運中心和角際金融中心,都係香港人嘅笑話!🫢🫢🫢
作者: lazer     時間: 2023-11-30 06:55

又有地方起公屋
作者: kengplai     時間: 2023-11-30 07:03

起公屋
作者: 1MH1     時間: 2023-11-30 07:19

垃圾記者,妖惑人心
作者: 1MH1     時間: 2023-11-30 07:19

引用:
原帖由 屢禁不改 於 2023-11-29 22:52 發表

『聯繫人』已是歷史名詞;香港人個腦袋真係26年不變!
係50年不變
作者: 牧夫座     時間: 2023-11-30 07:24

起公屋
作者: 冷氣kam     時間: 2023-11-30 07:26

鹽田D貨櫃拖頭司機都冇野做,香港D更加唔使做
作者: ngblowwater-a1     時間: 2023-11-30 08:09

碼頭比人哥+23%玩死左啦 
碼頭費超貴, 剩係玩轉口.........如果我大陸有廠, 直接大陸碼頭走啦.......

家下人對MIC冇咁抗拒.......使咩玩轉口轉產地呢d 

[ 本帖最後由 ngblowwater-a1 於 2023-11-30 08:10 編輯 ]
作者: Christ20230606     時間: 2023-11-30 08:15

Good 
作者: rayrayccw     時間: 2023-11-30 08:17

香港只能做大灣區一個分支
作者: okla3     時間: 2023-11-30 08:24

引用:
原帖由 厲害了我的英國 於 2023-11-29 22:44 發表

香港業界憂慮港將不再是「超級聯繫人」,國際航運物流中心地位恐成「遺址」,近日更傳出香港葵青九號貨櫃碼頭被停用。天機攝


香港官員繼續吹噓香港是中國與世界的「超級聯繫人」。但據香港最新今年首10個月的貿易數據,對外貿易逆差繼續上升,同期貨櫃吞吐量按年跌約15%,低過1997年、2003年和2008年的重大經濟危機。有網民諷刺,香港又多了一個稱號,叫做「轉運港遺址」。


從周一拍攝攝到香港葵青九號 ...
大量空位可以有大量發展空間😊
作者: andysan4     時間: 2023-11-30 08:39

收咁卵貴
開工班撚屌又成日罷工
作者: andyy85     時間: 2023-11-30 08:52

引用:
原帖由 厲害了我的英國 於 2023-11-29 22:44 發表

香港業界憂慮港將不再是「超級聯繫人」,國際航運物流中心地位恐成「遺址」,近日更傳出香港葵青九號貨櫃碼頭被停用。天機攝


香港官員繼續吹噓香港是中國與世界的「超級聯繫人」。但據香港最新今年首10個月的貿易數據,對外貿易逆差繼續上升,同期貨櫃吞吐量按年跌約15%,低過1997年、2003年和2008年的重大經濟危機。有網民諷刺,香港又多了一個稱號,叫做「轉運港遺址」。


從周一拍攝攝到香港葵青九號 ...
其實十室九空並不是一朝一夕發生的事囉有做航運相關的人早十幾年前已經知。十幾年前D船公司辦公室會設係碼頭同旺區的甲級寫字樓,慢慢搬下搬下搬去觀塘,九龍灣次一級的地區。香港一個咁細的城市,從前物流能夠做到世界第一都係多得轉口中國內地。隨住內地愈來愈開放,貨櫃直接進口內地無需轉口,咁物流只會慢慢萎縮係必然發生的事。世界在變,一味淨係識食老本根本唔可行。無需轉口內地的話,香港根本無地理條件去做國際轉運中心。做唔到國際轉運中心,咪拆左D舊野去諗其他新野揾食囉大勢所趨
作者: kelvintee1     時間: 2023-11-30 08:57

市場同生產都系大陸,仲講超級聯繫人真系低能'
吾同大陸人吾識同鬼佬溝通
作者: 來如雷霆收震怒     時間: 2023-11-30 09:06

起公屋 全海景
作者: 來如雷霆收震怒     時間: 2023-11-30 09:07

引用:
原帖由 kelvintee1 於 2023-11-30 08:57 發表

市場同生產都系大陸,仲講超級聯繫人真系低能'
吾同大陸人吾識同鬼佬溝通
國內大學英文高過香港大學生
作者: kelvintee1     時間: 2023-11-30 09:12

引用:
原帖由 $navyseals 於 2023-11-29 23:28 發表

冇事的,大不了做番漁港攞
可惜而家漁都無得捉,污染太嚴重
作者: daiichi     時間: 2023-11-30 09:21

引用:
原帖由 厲害了我的英國 於 2023-11-29 22:44 發表

香港業界憂慮港將不再是「超級聯繫人」,國際航運物流中心地位恐成「遺址」,近日更傳出香港葵青九號貨櫃碼頭被停用。天機攝


香港官員繼續吹噓香港是中國與世界的「超級聯繫人」。但據香港最新今年首10個月的貿易數據,對外貿易逆差繼續上升,同期貨櫃吞吐量按年跌約15%,低過1997年、2003年和2008年的重大經濟危機。有網民諷刺,香港又多了一個稱號,叫做「轉運港遺址」。


從周一拍攝攝到香港葵青九號 ...
rfa 自由亞洲電台(Radio Free Asia) 總部設在美國華盛頓,講完!
作者: I-HAVE     時間: 2023-11-30 09:26

拆貨櫃碼頭, 起居屋........事不宜遲
作者: ling0828     時間: 2023-11-30 10:03

改建啊, 起樓, 又話土地問題?
作者: paulso0526     時間: 2023-11-30 10:07

內地碼頭又平又先進,先到內地碼頭,再轉陸路去香港好過。
作者: 月之民     時間: 2023-11-30 10:07

引用:
原帖由 _👻_ 於 2023-11-30 01:25 發表

家超一上台 只負責搞政治 香港已經變成政治港 外資已經撤得七七八八
俾一個當開差既人黎做特首
仲唔笑屎人咩
作者: 月之民     時間: 2023-11-30 10:09

庫房赤字緊都仲唔肯放棄啲基建項目
仲要年年加公務員既人工
即係打劫市民既荷包黎奉獻佢地

[ 本帖最後由 月之民 於 2023-11-30 11:17 編輯 ]
作者: 焦急浪漫的主角     時間: 2023-11-30 10:10

地產股市物流零售死晒,鄉港做番養豬種菜算吧
作者: 月之民     時間: 2023-11-30 10:15

引用:
原帖由 焦急浪漫的主角 於 2023-11-30 10:10 發表

地產股市物流零售死晒,鄉港做番養豬種菜算吧
其實大陸分分鐘仲慘
一個省政府既負債數字係數以兆計
作者: HKusers     時間: 2023-11-30 10:19

起公屋仲好
作者: smarthoKEUNG     時間: 2023-11-30 10:41

引用:
原帖由 世界無奇不有 於 2023-11-29 23:17 發表

你唔好甘講,好多局長署長司長中大出身,經濟知識強勁,最緊要搞好夜市就得
讀屎片
作者: wayfarer     時間: 2023-11-30 10:46

引用:
原帖由 厲害了我的英國 於 2023-11-29 22:44 發表

香港業界憂慮港將不再是「超級聯繫人」,國際航運物流中心地位恐成「遺址」,近日更傳出香港葵青九號貨櫃碼頭被停用。天機攝


香港官員繼續吹噓香港是中國與世界的「超級聯繫人」。但據香港最新今年首10個月的貿易數據,對外貿易逆差繼續上升,同期貨櫃吞吐量按年跌約15%,低過1997年、2003年和2008年的重大經濟危機。有網民諷刺,香港又多了一個稱號,叫做「轉運港遺址」。


從周一拍攝攝到香港葵青九號 ...
正 ! 一齐死
作者: onnam     時間: 2023-11-30 10:49

用嚟起公屋囉。
作者: 大條三文魚     時間: 2023-11-30 10:52

外資一走 香港什麼都不是 
作者: 屢禁不改     時間: 2023-11-30 11:00

引用:
原帖由 大條三文魚 於 2023-11-30 10:52 發表

外資一走 香港什麼都不是 
又話香港背靠祖國, 想窮都難既?
作者: 屢禁不改     時間: 2023-11-30 11:01

引用:
原帖由 焦急浪漫的主角 於 2023-11-30 10:10 發表

地產股市物流零售死晒,鄉港做番養豬種菜算吧
環保L求仁得仁~
作者: 屢禁不改     時間: 2023-11-30 11:02

引用:
原帖由 月之民 於 2023-11-30 10:09 發表

庫房赤字緊都仲唔肯放棄啲基建項目
仲要年年加公務員既人工
即係打市民既荷包黎奉獻佢地
官肥民瘦!
作者: 屢禁不改     時間: 2023-11-30 11:04

引用:
原帖由 paulso0526 於 2023-11-30 10:07 發表

內地碼頭又平又先進,先到內地碼頭,再轉陸路去香港好過。
北都之中小企, 進口數量有限, 自駕貨van、自取、自携可以~
作者: 屢禁不改     時間: 2023-11-30 11:04

引用:
原帖由 I-HAVE 於 2023-11-30 09:26 發表

拆貨櫃碼頭, 起居屋........事不宜遲
不能同意更多~
作者: 屢禁不改     時間: 2023-11-30 11:09

引用:
原帖由 Regjamie 於 2023-11-30 01:52 發表

都係食神果句,一字記之曰心。冇心,曼城可以衰過盧頓。而家情況係,冇心之余,仲要認叻,不去面對不足。老實講,有咗國安法之後,其實好多野都方便好多,少咗barriers, 如果咁都搞到pat屎咁,真係跳樓應該係佢地而唔係小學生了。
目前, 香港之處境好困難, 可以用『縛手縛腳』嚟形容, 唔係政府力量所能扭轉;無五~七年, 都走唔出去!
作者: 屢禁不改     時間: 2023-11-30 11:11

引用:
原帖由 冷氣kam 於 2023-11-30 07:26 發表

鹽田D貨櫃拖頭司機都冇野做,香港D更加唔使做
無單>無生產>自然無運輸啦!
作者: 屢禁不改     時間: 2023-11-30 11:13

引用:
原帖由 andyy85 於 2023-11-30 08:52 發表

其實十室九空並不是一朝一夕發生的事囉有做航運相關的人早十幾年前已經知。十幾年前D船公司辦公室會設係碼頭同旺區的甲級寫字樓,慢慢搬下搬下搬去觀塘,九龍灣次一級的地區。香港一個咁細的城市,從前物流能夠做到世界第一都係多得轉口中國內地。隨住內地愈來愈開放,貨櫃直接進口內地無需轉口,咁物流只會慢慢萎縮係必然發生的事。世界在變,一味淨係識食老本根本唔可行。無需轉口內地的話,香港根本無地 ...
由中國入世開始, 香港之轉口港地位已經certified.




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