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00.. 2017-11-23 09:45 AM

放棄行船

入咗間垃圾印度船員中介公司,上船日做16個鐘!!
唔好再有傻仔去MSXI 曬兩年再讀HD啦!!
唔好俾廣告呃入行!!

pinkyn 2017-11-23 04:14 PM

入中澳果d做cadet2年升officer就gogogo

不要輕易放棄

00.. 2017-11-23 04:37 PM

中澳?

m/v 2017-11-23 11:39 PM

恭喜樓主你脫苦海,
成功上岸,
祝福你前程似錦!
鵬程萬里!

LuCiuS12.6 2017-11-24 08:11 AM

唔行遠洋咪行內河lo
起碼唔會16個鐘咁痛苦

強黎路人 2017-11-24 09:50 PM

首先,點解要搵中介?仲要係印度公司?

m/v 2017-11-25 12:26 AM

[quote]原帖由 [i]強黎路人[/i] 於 2017-11-24 09:50 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=471408859&ptid=27077407][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
首先,點解要搵中介?仲要係印度公司? [/quote]


樓主應該對佢自己所屬嘅公司唔太了解,
所以先會叫自己公司做中介公司,
其實佢公司應該係 Ship Manager,
香港好少有 Manning Agency 請人。
船舶運作好複雜,
舉一個較簡單嘅例子畀你睇:
Ship Owner 可能係金融機構,
租畀船公司 Ship Operator 拉貨,
Ship Manager 負責管理技術上嘅事情,
其工作包括聘用船員。
以上幾間公司可以在唔同國家註冊...

乞丐皇帝呂望生 2017-11-25 08:41 PM

我係貨櫃船做DCDT果陣咪又係一日做16個鐘。


捱左兩年,不過吸收左既經驗,係獨一無異既。


樓主早D上岸係好既。
比個位真心行船既人。

乞丐皇帝呂望生 2017-11-25 08:45 PM

[quote]原帖由 [i]00..[/i] 於 2017-11-23 09:45 AM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=471328358&ptid=27077407][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
入咗間垃圾印度船員中介公司,上船日做16個鐘!!
唔好再有傻仔去MSXI 曬兩年再讀HD啦!!
唔好俾廣告呃入行!! [/quote]


我做DCDT果陣重遇到全公司最變態既船長,同佢做足一個合約,我咪又係無穿無爛。

老實講,我覺得香港大把PK比個船長重衰啦。

乞丐皇帝呂望生 2017-11-25 08:48 PM

[quote]原帖由 [i]強黎路人[/i] 於 2017-11-24 09:50 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=471408859&ptid=27077407][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
首先,點解要搵中介?仲要係印度公司? [/quote]


香港SHIP MANAGEMENT COMPANY好多,亦願意請香港OFFICER,因為質素大多都有保證。

不過有部分SHIP MANAGEMENT COMPANY廢,係事實。


想上船管理訓練比較好既,可以揀OOCL,而且對香港人比較好。

m/v 2017-11-25 10:40 PM

[quote]原帖由 [i]乞丐皇帝呂望生[/i] 於 2017-11-25 08:45 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=471447674&ptid=27077407][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]



我做DCDT果陣重遇到全公司最變態既船長,同佢做足一個合約,我咪又係無穿無爛。

老實講,我覺得香港大把PK比個船長重衰啦。 [/quote]


人各有志,
唯有祝福佢!
希望佢明天會更好。

m/v 2017-11-25 10:54 PM

[quote]原帖由 [i]乞丐皇帝呂望生[/i] 於 2017-11-25 08:48 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=471447754&ptid=27077407][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]



香港SHIP MANAGEMENT COMPANY好多,亦願意請香港OFFICER,因為質素大多都有保證。

不過有部分SHIP MANAGEMENT COMPANY廢,係事實。


想上船管理訓練比較好既,可以揀OOCL,而且對香港人比較好。 [/quote]


我自己覺得 Ship Manager 係香港開公司,
主因係中國因素,
不論香港嘅地理原因、法治精神、資訊流通...
跟香港船員質素好壞冇太大關係,
香港能供應的船員不多,
船公司對這方面沒有多大考慮。

個人經驗,
Owner 跟 Manager 各有各好。
但同意一般香港公司對香港船員較好。

00.. 2017-11-26 05:11 AM

[quote]原帖由 [i]乞丐皇帝呂望生[/i] 於 2017-11-25 08:48 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=471447754&ptid=27077407][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]



香港SHIP MANAGEMENT COMPANY好多,亦願意請香港OFFICER,因為質素大多都有保證。

不過有部分SHIP MANAGEMENT COMPANY廢,係事實。


想上船管理訓練比較好既,可以揀OOCL,而且對香港人比較好。 [/quote]





OOCL 唔係俾中資收購咗咩,平均都要等半年先上到船。

最主要以後考MO,AMO ,竟然要相關DEGREEE,MSXX 啲同學直接受害!以後要行船唔好讀MSXX啦。

本身有學歷的人士,要讀就non jupas 去POLX 啦!

好明顯MARDXP對MSXX學生有偏見,雖然同學質素好參差。我承認。

建議:準備入行的同學,如果過往學歷及會考成績一般,別妄想通過“行船”入MARXP。
     因為就算你考到牌,你過往的學歷及會考成績也會作為比較的條件之一。因為宜家高等教育普及。
     唔想更多同學行冤枉路,如果你本身中英文一般,要衡量過自己能力先好行船。
     就算你考到牌,你可能又要再去讀過相關學位,根本越行越遠!
     準備行船的同學而且持有相關學位,加油啦。
     

     利申:本人經AL入過大學,有其他學科學位。


有行船經驗的唯一好處,就係易考散仔!
已入紀律部隊

00.. 2017-11-26 05:25 AM

好多師兄本身過往學歷一般,對MARDXP將會提高入職學歷要求,既然無動於衷,希望師兄們應維護自己權益。

過往多年的行船經驗及專業知識已經俾高等教育普及一詞漸漸侵蝕。

MSXX師兄們,仍是遠洋船員的主要來源。如果對MARDXP的新政策有建議應發聲,

唔係MSXX的價值只會越來越邊緣。因為你地唔係持有相關學位,如不作出維護自己權益。

倒不如讓有相關學位的學生去行船!!!唔好浪費自己的青春時間!!


MSXX的學生作為主要遠洋船員的來源,竟然沒有得到MARDXP應該有的尊重。
由過往入職:無學歷要求,直接跳過HD,到持有相關學位,好明顯MARDXP對持有相關學位學生拋眉頭!
唔係你將會浪費更多金錢去報讀所謂相關學位,咁考牌仲有咩價值!!路只會越行越遠!

MSXX的同學如果想行船,請維護自己作為香港主要遠洋船員組成的價值!!你地考到MARDXP個牌,證明你地就有資格。

簡單直接,MARXP提高入職學歷的意思:你地班msxx考到牌,仲未夠GA,讓路俾有相關學位的同學啦!!

[[i] 本帖最後由 00.. 於 2017-11-26 05:42 AM 編輯 [/i]]

m/v 2017-11-26 09:36 AM

個個都只係想行完船入去海事處,
唔通岸上冇其他工咩?
爬梯仲搵到多幾倍錢啦。
我所見嘅讀完大學走去行船,
有一班都係 Hea 做,
呢班人可能係讀到書,
但係做嘢咪一樣唔得。
正常讀完 MSTI 係有一定嘅優勢,
對船嘅認識一定畀讀完 Poly 嘅多。
如果你想入海事處,
你考完個 Class 3 ,
咁你咪符合入職 AMO 個要求囉,
又有學位,
又有 Class 3 啦。
唔講太多啦,
明就明,唔明就唔明啦。

[[i] 本帖最後由 m/v 於 2017-11-26 09:37 AM 編輯 [/i]]

00.. 2017-11-26 10:06 AM

[quote]原帖由 [i]m/v[/i] 於 2017-11-26 09:36 AM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=471466804&ptid=27077407][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
個個都只係想行完船入去海事處,
唔通岸上冇其他工咩?
爬梯仲搵到多幾倍錢啦。
我所見嘅讀完大學走去行船,
有一班都係 Hea 做,
呢班人可能係讀到書,
但係做嘢咪一樣唔得。
正常讀完 MSTI 係有一定&# ... [/quote]

你都識講,MSXX讀完比較專業,點解要再去讀過學位?
本身行船如果有專業性係度,讀個學位有咩意思?

m/v 2017-11-26 10:17 AM

[quote]原帖由 [i]00..[/i] 於 2017-11-26 10:06 AM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=471467457&ptid=27077407][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]


你都識講,MSXX讀完比較專業,點解要再去讀過學位?
本身行船如果有專業性係度,讀個學位有咩意思? [/quote]


如果你留意一下,
海事處嘅各個職位,
你就唔會再有呢個問題。

都係嗰句啦,
明就明,唔明就算啦。

LuCiuS12.6 2017-11-26 10:32 PM

其實澳洲某大學係香港都有個Honor Degree,可以邊上船邊讀書(I mean last semester),所以做遠洋船都可以邊做邊讀,番到黎想既可以去海事處
(利申MSTX Y1畢業去做內河)

mars1 2017-11-27 01:39 PM

轉行揸火車:smile_o10:

00.. 2017-11-27 05:24 PM

[quote]原帖由 [i]LuCiuS12.6[/i] 於 2017-11-26 10:32 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=471501920&ptid=27077407][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
其實澳洲某大學係香港都有個Honor Degree,可以邊上船邊讀書(I mean last semester),所以做遠洋船都可以邊做邊讀,番到黎想既可以去海事處
(利申MSTX Y1畢業去做內河) [/quote]

師弟,你對上果屆全部去曬船未,聽聞好多派唔到船。
講啲俾想行遠洋啲街外人聽下。

LuCiuS12.6 2017-11-28 08:44 AM

[quote]原帖由 [i]00..[/i] 於 2017-11-27 05:24 PM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=471538987&ptid=27077407][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]


師弟,你對上果屆全部去曬船未,聽聞好多派唔到船。
講啲俾想行遠洋啲街外人聽下。 [/quote]

因為近來香港既航運業都開始收縮,要出海既都排到船出,但都比較緊張,我認為要去洋遠的話,要再諗清楚點

乞丐皇帝呂望生 2017-11-28 09:28 AM

有心既,肯等既,點都上到船。
但係,屋企唔使開飯?
富二代?

我班同學,有4,5個入左紀律部隊,有10個左右去遠洋,7,8個左右內河,幾個本地。

航海知識,除左行船,重可以入船公司寫字樓工作。

00.. 2017-11-28 10:04 AM

[quote]原帖由 [i]乞丐皇帝呂望生[/i] 於 2017-11-28 09:28 AM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=471568299&ptid=27077407][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]
有心既,肯等既,點都上到船。
但係,屋企唔使開飯?
富二代?

我班同學,有4,5個入左紀律部隊,有10個左右去遠洋,7,8個左右內河,幾個本地。

航海知識,除左行船,重可以入船公司寫字樓工作。 [/quote]


係啦,以前行遠洋可以養家,依家行遠洋搞到好似做藝人咁,要等機會出show ,有啲仲要倒貼。
我行咗個幾月,算係體驗下啦。

00.. 2017-11-28 10:11 AM

當然個HD讀咗,對入紀律部隊做散仔真係有用。
因為好少人有海事知識。

LuCiuS12.6 2017-11-28 12:38 PM

做內河本地穩陣點,反正年年都會係MSTI R人

kn8088 2017-12-23 05:30 AM

[quote]原帖由 [i]m/v[/i] 於 2017-11-25 12:26 AM 發表 [url=http://www.discuss.com.hk/redirect.php?goto=findpost&pid=471415720&ptid=27077407][img]http://www.discuss.com.hk/images/common/back.gif[/img][/url]



樓主應該對佢自己所屬嘅公司唔太了解,
所以先會叫自己公司做中介公司,
其實佢公司應該係 Ship Manager,
香港好少有 Manning Agency 請人。
船舶運作好複雜,
舉一個較簡單嘅例子畀你睇:
Ship O ... [/quote]


咪就係, 我以為依家走回未有廉記嘅時代,
船公司職員同駁腳佬夾埋搵食,
凡係要去船嘅都要經駁腳佬剃光頭.
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